Ze względu na ograniczenia dotyczące gabarytów pojazdów, oraz pojemności silnika producenci ulepszają swoje samochody poprzez stosowanie zaawansowanych technologicznie rozwiązań. Dzięki temu pojazdy te są często nadzwyczaj dobrze wyposażone - automatyczne skrzynie biegów, czy nawet bezstopniowe skrzynie biegów nie są rzadkością, tak samo jak GPS, klimatyzacja, czy napęd hybrydowy.

Mitsubishi i

Kei car/K-car (jap. 軽自動車, keijidōsha?) - typowo japoński segment małych pojazdów różnego typu - osobowych, furgonetek, półciężarówek, a nawet małych samochodów sportowych. Samochody te są niezwykle małe i dzięki temu właścicielowi pojazdu przysługują różne ulgi, takie jak niższe stawki podatków i ubezpieczenia.

Autozam AZ-1

Daihatsu Copen

Mitsubishi Pajero Mini

Historia zmian

Data Maksymalna długość Maksymalna szerokość Maksymalna wysokość Maksymalna poj. silnika Maksymalna moc Czterosuwowy dwusuwowy 8 lipca 1949 2.8 m 1 m 2 m 150 cm³ 100 cm³ Bez ograniczeń 26 lipca 1950 3 m 1.3 m 300 cm³ 200 cm³ 16 sierpnia 1951 360 cm³ 240 cm³ 4 kwietnia 1955 360 cm³ 1 stycznia 1976 3.2 m 1.4 m 550 cm³ marzec, 1990 3.3 m 660 cm³ 64 KM (47 kW) 1 października 1998 3.4 m 1.48 m

Producenci Kei-Carów

Zobacz też

Galeria

Mazda R360

forum ogólnotematyczne biżuteria GRY tworzenie sklepów internetowych praca Dąbrowa Górnicza zaproszenia biznesowe

Samochody Kei Car można odróżnić (wyłączając gabaryty) po żółto-czarnych tablicach rejestracyjnych. Dodatkowo tablice te różnią się w zależności od tego, czy jest to samochód prywatny, czy firmowy - samochody prywatne mają czarne znaki na żółtym tle, w pojazdach firmowych odwrotnie.

Subaru R1

Kondensatory GOLD CAP - najładniejsza biżuteria biżuteria kolczyki z pereł - gotówka od ręki - Kładki - Szybkowary - drzwi antywłamaniowe - Biznesik - Kup etykiety samoprzylepne dla Twojej firmy - www.dom-design.com - Laptopy Apple - Monitory LCD Manta - Laptopy Asus - Aparaty cyfrowe Icam - Aparaty cyfrowe inny - Odtwarzacze CD Denon

Standard kei car powstał tuż po drugiej wojnie światowej, kiedy to większość Japończyków nie mogła sobie pozwolić na zakup pełnowymiarowego samochodu, lecz miała wystarczająco dużo pieniędzy na zakup motocykla. Aby spopularyzować małe pojazdy rząd uregulował prawnie wielkość samochodów objętych ulgami.

leasing textiv opony goodyear Glazura Centrum Walut

Subaru R2

Honda Today