Nadwozie, głównie zaś karoseria, okrywa mechanizmy pojazdu, przedział pasażerski lub towarowy oraz spełnia funkcje estetyczne. W nadwoziach półniosących oraz samonośnych poszycie wraz z szybami może być włączone do przenoszenia obciążeń (poszycie pracujące). Nadwozia ciężarowe i specjalizowane mogą spełniać jedynie funkcje użytkowe.

Hamburger rzezby poppers odpoczywaj-w-niechorzu.zachpomor.pl wanted-deadButy - Nasza Mikser do celu - Generatory kwarcowe - najlepsze wyroby jubilerskie w internecie - tani kredyt na samochód - Odpływy - Ogrzewanie - www.dom-design.com - Laptopy COMES - Aparaty cyfrowe Ricoh - Zmywarki AEG - Odtwarzacze CD Marantz - Zamrażarki Gorenje - Odtwarzacze Mp3 Extreme - fotografia ogłoszenia fotografia fotografia

W budowie nadwozi stosuje się szyby ze szkła bezpiecznego - hartowane lub warstwowe (klejone; laminowane).

Nadwozie pojazdów szynowych wraz z karoserią nazywane jest zwykle pudłem.

okna słupsk teksty piosenek grecja opony Przechowuj linki

Nadwozia samochodów osobowych

Podział nadwozi ze względu na ilość brył

Typy nadwozi współczesnych samochodów osobowych

Typy nadwozi historycznych samochodów osobowych

Nadwozia autobusów

Autobusy miejskie

Autobusy lokalne

Autobusy międzymiastowe

Autobusy turystyczne

Nadwozia samochodów ciężarowych

Kabina kierowcy ("szoferka")

Nadwozia samochodów specjalnych

Samochody specjalne są budowane do ściśle określonych celów. Rodzaj i wyposażenie nadwozia zależą jedynie od przeznaczenia samochodu. Do samochodów specjalnych zalicza się np. sanitarki, samochody pożarnicze, warsztatowe, ruchome radiostacje itp.

Nadwozie to część składowa pojazdu, ustawiona na podwoziu lub służąca do montażu jego elementów. Nadwozie składa się ze struktury nośnej i karoserii (poszycia). Pod względem struktury nośnej pojazdy dzielimy na konstrukcje ramowe (nadwozie nieniosące) i samonośne (samoniosące; bezramowe). Istnieją też konstrukcje pośrednie - nadwozie półniosące oraz samonośne z ramami częściowymi.

Zobacz też